{"id":16055,"date":"2021-11-20T08:55:26","date_gmt":"2021-11-20T08:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saltwater.nl\/uncategorized\/inclining-test-stability-booklet-2\/"},"modified":"2025-06-04T11:17:25","modified_gmt":"2025-06-04T11:17:25","slug":"stabiliteitsonderzoek-ijveer-pont","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saltwater.nl\/nl\/projecten\/stabiliteitsonderzoek-ijveer-pont\/","title":{"rendered":"Stabiliteitsonderzoek IJveer-pont"},"content":{"rendered":"

[vc_section full_width=”stretch_row” full_height=”yes” content_placement=”middle” css=”.vc_custom_1634720114415{background-image: url(https:\/\/www.saltwater.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ontwerp-zonder-titel-2021-10-20T105457.380.png?id=2053) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}” el_class=”banner banner-big height-735″][vc_row el_class=”gradient gradient-blue dg-position-none”][vc_column width=”2\/3″][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg_triangle_small”][vc_column][vc_single_image image=”524″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1628689390063{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”triangle-left-small”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg-padding–mid”][vc_column][vc_row_inner gap=”35″ el_class=”dg_triangle_inner_content”][vc_column_inner width=”7\/12″][vc_column_text css=”” el_class=”dg-padding–mid-bottom”]Onze expertise<\/ins><\/p>\n

Stabiliteitsboek IJveer-pont<\/h1>\n

Saltwater werd door Holland Shipyards Group gecontracteerd om de hellingproef en verschillende stabiliteitsberekeningen uit te voeren voor de IJveer 66 en deze vast te leggen in het stabiliteitsboek. Dit schip is het laatste in een reeks van zeven veerponten die door Holland Shipyards Group zijn gebouwd. Voor elk zusterschip in deze serie heeft Saltwater de stabiliteit beoordeeld.
\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=””]Bij de bouw van zusterschippen is strikte controle over het engineering- en bouwproces essentieel om te waarborgen dat de volgende schepen formele zusterschippen blijven, zoals vereist door de classificatieregels. Om hieraan te voldoen, gelden specifieke limieten voor eigen gewicht en zwaartepunt. Door verschillende upgrades en de installatie van schonere (groenere) motoren traden variaties op in zowel het gewicht als het zwaartepunt. Hierdoor werd een nieuwe hellingproef verplicht om te voldoen aan de stabiliteitseisen en classificatienormen.<\/p>\n


\nHybride veerpont IJveer 66
\n<\/b>De IJveer 66 is de zevende veerpont die Holland Shipyards Group aan GVB heeft geleverd en vormt voorlopig het sluitstuk van de IJveren 60-serie. Met een hybride aandrijflijn en een capaciteit van 310 passagiers speelt dit schip in op de groeiende vervoersbehoefte en de vraag naar duurzamer openbaar vervoer.<\/p>\n

 <\/p>\n

De hybride aandrijflijn, met een batterijcapaciteit van 272 kWh, gecombineerd met een uitlaatgasbehandelingssysteem, draagt bij aan de reductie van schadelijke emissies en brandstofverbruik. Dit maakt de IJveer 66 volledig in lijn met de milieudoelstellingen van de Gemeente Amsterdam en de ambitie om stedelijk transport te verduurzamen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”5\/12″][vc_single_image image=”2041″ img_size=”full” el_class=”full-width-img”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg_triangle_inner_page dt_triangle_pt_0″][vc_column][vc_single_image image=”409″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1627883481026{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”triangle-left-big-gray-wrapper”][vc_row_inner gap=”35″ el_class=”dg_triangle_inner_content”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1749033169200{margin-bottom: 0px !important;}”]Projectinformatie<\/ins><\/p>\n

Specificaties<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=”mobile-pt-0 mobile-pb-0″ width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1627883992330{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner gap=”35″ el_class=”dg_triangle_inner_content” css=”.vc_custom_1627883010475{margin-bottom: 0px !important;}”][vc_column_inner el_class=”mobile-pb-0″ width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1747839434560{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”dg-padding–small-bottom”]Werkzaamheden:<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text css=”” el_class=”mobile-mb-0″]<\/p>\n

    \n
  • Hellingproef<\/li>\n
  • Stabiliteitsboek<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=”mobile-pt-0″ width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1747839442388{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”dg-padding–small-bottom”]Oplevering:<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text css=”” el_class=”mobile-mb-0″]<\/p>\n

      \n
    • Hellingproefrapport<\/li>\n
    • Intact stabiliteitsboek<\/li>\n
    • Lek stabiliteitsboek<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”dg_triangle_inner_content dg-padding–mid-top”][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”2039″ img_size=”full” el_class=”full-width-img mobile-bt-10″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”2038″ img_size=”full” el_class=”full-width-img mobile-bt-10″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”2037″ img_size=”full” el_class=”full-width-img”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=”stretch_row” el_class=”dg-background–split-footer dg-margin–mid-top”][vc_row][vc_column]