{"id":15894,"date":"2025-03-17T09:41:03","date_gmt":"2025-03-17T09:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saltwater.nl\/uncategorized\/on-site-support-3\/"},"modified":"2025-06-23T08:46:16","modified_gmt":"2025-06-23T08:46:16","slug":"ondersteuning-op-locatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saltwater.nl\/nl\/projecten\/ondersteuning-op-locatie\/","title":{"rendered":"Ondersteuning op locatie"},"content":{"rendered":"

[vc_section full_width=”stretch_row” full_height=”yes” content_placement=”middle” css=”.vc_custom_1742205435227{background-image: url(https:\/\/www.saltwater.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/On-Site-header.jpg?id=15145) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}” el_class=”banner banner-big height-735″][vc_row el_class=”gradient gradient-blue dg-position-none”][vc_column width=”2\/3″][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg_triangle_small”][vc_column][vc_single_image image=”524″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1628689390063{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”triangle-left-small”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row”][vc_column][vc_row_inner el_class=”dg_triangle_inner_content dg-padding–mid”][vc_column_inner width=”7\/12″][vc_column_text css=”” el_class=”dg-padding–mid-bottom”]Onze expertise<\/ins><\/p>\n

Ondersteuning op locatie<\/h1>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=””]De Fehmarnbelt-tunnel is een langlopend project waarbij Saltwater on-site ondersteuning biedt in Denemarken. Met een lengte van 18 kilometer wordt dit de langste afgezonken tunnel ter wereld en vormt het een verbinding tussen R\u00f8dby (DK) en Puttgarden (D), zowel voor spoor- als wegverkeer. De tunnel wordt naar verwachting in 2029 opengesteld voor publiek en betekent een grote stap vooruit in de Europese infrastructuurverbinding.<\/p>\n

 <\/p>\n

De tunnel bestaat uit 89 segmenten die worden geproduceerd in een speciaal daarvoor gebouwde fabriek op de kade. Deze segmenten worden naar een droogdok gebracht, in positie gevaren en vervolgens afgezonken. Voor de constructie onderdelen hebben wij de bootlandingen ontworpen die zorgen voor een veilige overdracht van de bemanning. Om de veiligheid van de bemanning en MOB-vaartuigen te waarborgen, implementeerden we beschermdaken die rekening houden met het davitsysteem. Daarnaast zijn de brandbestrijdingsplannen bijgewerkt om te voldoen aan de meest recente veiligheidsvoorschriften.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h3>\n

Maatwerk engineeringsontwerpen<\/strong><\/h3>\n

Onze expertise in structurele engineering heeft geleid tot de ontwikkeling van diverse fundatie oplossingen voor uiteenlopende toepassingen. Denk hierbij aan het plaatsen van containers op lastig bereikbare locaties, het integreren van een Launch and Recovery System (LARS) op het dek, en het verticaal opslaan van uitrusting voor long-reach graafmachines. Deze oplossingen waren essentieel om een effici\u00ebnt en veilig gebruik van de onderdelen te garanderen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”5\/12″][vc_single_image image=”15151″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Veilige waloperaties<\/strong><\/h3>\n

Naast maritieme oplossingen hebben we ook bijgedragen aan veiligheidsverbeteringen aan wal. Verschillende voorzieningen zijn gerealiseerd ter ondersteuning van veilige onshore operaties:<\/p>\n

    \n
  • Lier testbank: een speciaal ontworpen testfaciliteit voor het veilig testen en opspoelen van lieren op de kade.<\/li>\n
  • Loopbrugsteunen: robuuste en veilige steunen die zorgen voor een betrouwbare overgang tussen schip en kade.<\/li>\n
  • Additionele onshore werkplaats: een goed uitgeruste en overdekte werkruimte, zodat medewerkers veilig en comfortabel kunnen werken onder alle weersomstandigheden.<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Het bezoeken van schepen op locatie levert directe meerwaarde op. Door engineeringuitdagingen met eigen ogen te zien, kunnen we oplossingen ter plaatse visualiseren en gericht inspelen op de situatie. We voeren nauwkeurige metingen uit en houden rekening met belangrijke elementen zoals leidingwerk en elektrische installaties, zodat we een compleet beeld krijgen. Onze aanwezigheid op locatie bevordert bovendien de communicatie met betrokken partijen, wat leidt tot een vlottere uitvoering en minder onderbrekingen tijdens het project.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”16px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner el_class=”dg_triangle_inner_content dg-padding–mid-top”][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”15162″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img mobile-bt-10″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”15160″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img mobile-bt-10″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”15156″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_icon icon_fontawesome=”fas fa-quote-left” color=”custom” size=”lg” css=”.vc_custom_1712821916212{margin-bottom: 0px !important;}” custom_color=”#fe6e00″][vc_column_text css=”” el_class=”dg-padding–small-top dg-padding–mid-bottom”]<\/p>\n

    \u201cWe verblijven telkens twee weken achter elkaar op locatie. Tijdens ons verblijf kunnen we het schip bezoeken en makkelijk overleggen met alle betrokken partijen. We zijn er trots op om deel uit te maken van dit grootschalige project!\u201d<\/h3>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=”16px”][vc_row_inner el_class=”dg_triangle_inner_content dg-padding–mid-bottom” css=”.vc_custom_1712821762710{padding-top: 2% !important;}”][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”15164″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img mobile-bt-10″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”15158″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img mobile-bt-10″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”15154″ img_size=”full” css=”” el_class=”full-width-img”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg_triangle_inner_page dt_triangle_pt_0″][vc_column][vc_single_image image=”409″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1627883481026{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”triangle-left-big-gray-wrapper”][vc_row_inner gap=”35″ disable_element=”yes” el_class=”dg_triangle_inner_content”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1627882649552{margin-bottom: 0px !important;}”]Specific project data<\/ins><\/p>\n

    Project information<\/h2>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=”mobile-pt-0 mobile-pb-0″ width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1627883992330{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner gap=”35″ disable_element=”yes” el_class=”dg_triangle_inner_content” css=”.vc_custom_1742205189451{margin-bottom: 0px !important;}”][vc_column_inner el_class=”mobile-pb-0″ width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1712821709465{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”dg-padding–small-bottom”]Task<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text el_class=”mobile-mb-0″]<\/p>\n

      \n
    • Design of a purpose built chase vessel<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=”mobile-pt-0″ width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1712821704366{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”dg-padding–small-bottom”]Deliverables<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text el_class=”mobile-mb-0″]<\/p>\n

        \n
      • Basic design<\/li>\n
      • Class approval package<\/li>\n
      • Detailed engineering<\/li>\n<\/ul>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=”stretch_row” el_class=”dg-background–split-footer dg-margin–mid-top”][vc_row][vc_column]