{"id":15382,"date":"2025-04-22T11:05:17","date_gmt":"2025-04-22T11:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saltwater.nl\/?p=15382"},"modified":"2025-05-20T13:32:27","modified_gmt":"2025-05-20T13:32:27","slug":"voortstuwing-upgrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saltwater.nl\/nl\/projecten\/voortstuwing-upgrade\/","title":{"rendered":"Voortstuwing upgrade"},"content":{"rendered":"

[vc_section full_width=”stretch_row” full_height=”yes” content_placement=”middle” css=”.vc_custom_1745320297802{background-image: url(https:\/\/www.saltwater.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20221123_105555-scaled.jpg?id=15387) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}” el_class=”banner banner-big height-735″][vc_row el_class=”gradient gradient-blue dg-position-none”][vc_column width=”2\/3″][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg_triangle_small”][vc_column][vc_single_image image=”524″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1628689390063{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”triangle-left-small”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg-padding–mid”][vc_column][vc_row_inner gap=”35″ el_class=”dg_triangle_inner_content”][vc_column_inner][vc_column_text css=”” el_class=”dg-padding–mid-bottom”]Onze expertise<\/ins><\/p>\n

Voortstuwing upgrade<\/strong><\/h1>\n

Van conventioneel naar hybride<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Saltwater kreeg de opdracht om de basic engineering uit te voeren voor de ombouw van twee geotechnische surveyschepen. Het project richtte zich op het moderniseren van de voortstuwingssystemen door de conventionele schroefassen en hekschroeven te vervangen door roerpropellers (Azimuths). Daarnaast werd een batterijsysteem ge\u00efntegreerd om hybride diesel-elektrische voortstuwing mogelijk te maken, wat de operationele effici\u00ebntie en duurzaamheid verbeterd. Het engineering werk was gebaseerd op een bestaand conceptontwerp, dat door Saltwater verder werd ontwikkeld en verfijnd.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gedurende deze conversie leverde Saltwater met succes een allesomvattende engineering oplossing, waarmee wij onze klant ondersteunden bij de modernisering van hun vloot met een geavanceerd en effici\u00ebnt hybride voortstuwingssysteem.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner disable_element=”yes” el_class=”mobile-hide dg-padding–small”][vc_column_inner][vc_column_text css=””]Basic engineering turns your vision into reality\u2014 delivering smart, safe, and efficient vessel designs ready for the next step.<\/strong><\/p>\n

The basic engineering phase primarily focuses on translating client requirements and operational needs into a workable design, solving technical challenges, and system layouts. It covers key elements such as:[\/vc_column_text][vc_single_image image=”15397″ img_size=”full” alignment=”center” css=””][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner disable_element=”yes” el_class=”mobile-hide dg-padding–small”][vc_column_inner width=”1\/5″][vc_column_text css=””]General arrangement plans<\/strong><\/p>\n

Defining the vessel\u2019s layout, including space allocation and functionality.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/5″][vc_column_text css=””]Structural design<\/strong><\/p>\n

Ensuring the ship\u2019s hull can handle operational loads and stresses.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/5″][vc_column_text css=””]Stability and hydrodynamics<\/strong><\/p>\n

Analyzing how the vessel behaves in water, ensuring safety and efficiency.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/5″][vc_column_text css=””]Machinery and system integration<\/strong><\/p>\n

Planning the integration of propulsion systems, electrical networks, and other systems onboard.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/5″][vc_column_text css=””]Regulatory compliance<\/strong><\/p>\n

Ensuring the design meets international maritime standards and safety regulations.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”mobile-hide dg-padding–small”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=””]Scheepsbouwkundige overwegingen<\/strong><\/p>\n

De conversie resulteerde in aanpassingen aan de rompvorm, wat diverse scheepsbouwkundige beoordelingen noodzakelijk maakte, waaronder:<\/p>\n

    \n
  • Bijwerken van het lijnenplan voor de integratie van het nieuwe voortstuwingssysteem.<\/li>\n
  • Analyses voor intacte- en lekstabiliteit.<\/li>\n
  • Dynamische positionering (DP) analyse.<\/li>\n
  • Weerstand en voortstuwing voorspellingen.<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”15402″ img_size=”full” css=””][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”mobile-hide dg-padding–small”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”15406″ img_size=”full” css=””][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=””]Structurele aanpassingen<\/strong><\/p>\n

    Om plaats te bieden aan de nieuwe roerpropellers, waren aanpassingen aan de scheepsromp benodigd. De werkzaamheden omvatten:<\/p>\n

      \n
    • Ontwerpen en integreren van nieuwe fundaties voor de voortstuwingsunits.<\/li>\n
    • Evalueren van optimale installatiemethoden binnen de constructieve indeling van het schip.<\/li>\n
    • Uitvoeren van constructieve berekeningen om de haalbaarheid van het ontwerp te verifi\u00ebren.<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”mobile-hide dg-padding–small”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=””]Engineering <\/strong><\/p>\n

      Detail engineering en constructieplannen zijn opgesteld, waaronder:<\/p>\n

        \n
      • 3D modellering en gedetailleerd ontwerp met behulp van Ship<\/li>\n
      • Constructor software voor constructie, leidingwerk en elektrische systemen.<\/li>\n
      • Ontwikkeling van leidingroutes en uitwerking tot pijpspoelen.<\/li>\n
      • Ontwikkeling van elektrische route layouts.<\/li>\n<\/ul>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”15408″ img_size=”full” css=””][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=”mobile-hide dg-padding–small”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”15412″ img_size=”full” css=””][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=””]Systeemintegratie<\/strong><\/p>\n

        Het werktuigbouwkundige gedeelte van de werkzaamheden omvatte:<\/p>\n

          \n
        • Bepalen van kabel- en leidingroutes ter ondersteuning van het algehele engineeringproces.<\/li>\n
        • Gebruik van 3D scans van het schip om nauwkeurige plaatsing van leidingen en werktuigbouwkundige componenten te waarborgen.<\/li>\n<\/ul>\n

          [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” el_class=”dg_triangle_inner_page dt_triangle_pt_0″][vc_column][vc_single_image image=”409″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1627883481026{margin-bottom: 0px !important;}” el_class=”triangle-left-big-gray-wrapper”][vc_row_inner gap=”35″ disable_element=”yes” el_class=”dg_triangle_inner_content”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1712823103484{margin-bottom: 0px !important;}”]Specific project data<\/ins><\/p>\n

          Project information<\/h2>\n

          [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner gap=”35″ disable_element=”yes” el_class=”dg_triangle_inner_content”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1712823120728{margin-bottom: 0px !important;}”]Scope of work<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

            \n
          • FEM calculation to determine the rigidity of the structure<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • 3D modelling of ship shape based on 3D scan<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • Modelling of new construction parts<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • 2D production drawings of new construction<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • Inclination test<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

            [\/vc_column_text][vc_column_text el_class=”dg-padding–small-top”]Deliverables\u00a0<\/strong><\/p>\n

              \n
            • Calculation report<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Construction drawings<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Inclination test report<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Stability booklet<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

              [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″]