Block baskets

Fabricageproces en levering

Niet alleen moesten verschillende ontwerp- en engineeringuitdagingen worden aangepakt, maar ook het gehele fabricageproces en de levering aan de klant moesten zorgvuldig worden bewaakt. Zoals altijd was ons engineeringteam voorbereid op de uitdaging, en na een initiële oriëntatiefase begon het ontwerp- en engineeringswerk in ernst.

 

Het doel van de block baskets is om de onderste blokken van de kraan in de zeevast positie te ondersteunen en tevens toegang te bieden voor inspectie- en onderhoudswerkzaamheden. In nauwe samenwerking met Allseas werd het ontwerp afgestemd. Het ontwerp moest rekening houden met diverse belangrijke ontwerpbeperkingen, zoals de uiteindelijke positionering om voldoende ruimte te laten tussen andere apparatuur aan boord van het schip evenals de toegankelijkheid voor inspectie en onderhoud. Zodra het ontwerp was vastgesteld, kon het daadwerkelijke engineeringsproces beginnen. Rekening houdend met het relatief hoge gewicht van de hoofd- en hulp kraanhaken, respectievelijk 200 ton en 50 ton, en de significante omgevingsomstandigheden (significante survival golfhoogte Hs = 14 m) resulteerde in complexe FEM-modellen voor beide block baskets. Nadat de FEM-berekeningen waren afgerond, kon worden begonnen met het genereren van alle fabricagetekeningen.

 

Zoals met alles op de Pioneering Spirit – het grootste constructieschip ter wereld – zijn de block baskets enorm. De hoofd- en hulp block baskets hebben buitenafmetingen (L, B, H) van ongeveer 8.0m x 10.0m x 9.0m en 4.0m x 5.0m x 5.0m respectievelijk. Het totale gewicht van de block baskets bedraagt ongeveer 45 ton en 12 ton respectievelijk.

 

Beide block baskets zijn volledig uitgerust met ladders, trappen en relingen. Alle looppaden zijn voorzien van composiet offshore looproosters. Deze roosters vereisen minder onderhoud, zijn lichter, en beter bestand tegen uitglijden en corrosie dan reguliere stalen roosters. De hoofd kraanhaak block basket heeft bijna 80m² aan looppaden, terwijl de hulp kraanhaak block basket een gelimiteerde looppad oppervlakte heeft van 12,5m².

 

De echte uitdaging begon nadat de engineering was afgerond en door de klant was goedgekeurd. Hoewel Saltwater Marine Services in het verleden al verschillende fabricageopdrachten heeft uitgevoerd, was het fabriceren op een dergelijke schaal en het implementeren van de bouwspecificaties van Allseas iets nieuws. We moesten nieuwe procedures ontwikkelen en bestaande processen aanpassen om te voldoen aan de hoge normen die werden verwacht. Van gedetailleerde materiaalspecificaties tot lasserskwalificaties en lasvoorschriften, elk aspect van het fabricageproces werd gedocumenteerd. Uitgebreide kwaliteitsborging en controleprocedures werden geïmplementeerd om de kwaliteit tijdens het fabricageproces te waarborgen en monitoren. De block baskets werden voorzien van meerdere lagen tweecomponentenverf, wat ook moest worden meegenomen in het QA/QC-proces.

 

Onze klant was meerdere keren per week op de bouwplaats aanwezig voor inspecties ter plaatse om ervoor te zorgen dat onze procedures correct werden geïmplementeerd en om een soepele voortgang van de werkzaamheden te waarborgen. De eindproducten werden nog één laatste keer geïnspecteerd en voldeden aan alle eisen. Het enige wat nog restte was het transport van de block baskets van de bouwlocatie in Hardinxveld-Giessendam (NL) naar Schiedam (NL).